Muitos motoristas olham apenas para o valor que recebem por semana. No entanto, o que realmente importa é o lucro final, depois de descontadas todas as despesas. Neste artigo, explicamos de forma simples quais são os principais custos de um motorista TVDE em Portugal.
Aquilo que muitos ainda desconhecem é tudo o que acontece nos bastidores de cada viagem. Foi precisamente para falar sobre essa realidade — muitas vezes invisível — que Vasco Sampaio, CEO da GalgoSheets, foi convidado a participar no podcast Inovadores, da RTP.
Gerir uma frota é um desafio constante. Entre controlar os custos de combustível, monitorizar o consumo dos motoristas e manter processos financeiros organizados, cada detalhe conta para garantir eficiência e poupança. É aqui que surge a HIQI, uma solução inovadora de pagamentos de combustível.
No contexto da gestão de frotas, a emissão e gestão de recibo verdes pelos motoristas é um processo essencial que deve ser tratado com o máximo rigor. Qualquer falha ou atraso pode ter implicações fiscais sérias, tanto para os gestores como para os próprios condutores.
Gerir pagamentos de forma rápida e eficiente é fundamental para qualquer empresa que lide com equipas, fornecedores ou clientes. Transferir valores manualmente, um a um, não só consome tempo como também aumenta o risco de erro humano.
Maximizar a rentabilidade da frota requer mais do que apenas entregar um carro nas mãos de um motorista — requer estratégia, alinhamento de incentivos e acompanhamento rigoroso da performance.
A gestão eficaz dos seguros é fundamental para a rentabilidade e sustentabilidade do negócio. Felizmente, existem estratégias que permitem otimizar estes encargos sem comprometer a cobertura e a proteção da frota.
A Via Verde é, há muitos anos, a solução mais popular e fiável para o pagamento de portagens em frotas empresariais. No entanto, para os gestores de frotas TVDE, esta plataforma apresenta um problema recorrente: os atrasos significativos na disponibilização dos dados.
Para muitas frotas TVDE, existe uma perceção generalizada de que os reembolsos de portagens pagos pela Uber e pela Bolt são suficientes para cobrir os valores efetivamente cobrados pela Via Verde. No entanto, essa perceção está longe de refletir a realidade.
A Prio Frota é atualmente uma das soluções mais utilizadas por operadores profissionais em Portugal. Contudo, se os valores cobrados aos motoristas não forem cruzados com o que a Prio efetivamente fatura, existe um risco real de prejuízos acumulados.
